2021年3月，世界上作业能力最强、海底作业时间最长、载员人数最多的全海深载人潜水器——奋斗者号入列我国科考重器矩阵，正式交付中国科学院深海科学与工程研究所。

　　依托“奋斗者号万米的极限下潜能力，中国科学院于2022年发起了“全球深渊深潜探索计划”。至2025年，该计划吸引了10个国家的 100 多名科学家，对全球九大深渊进行系统研究，并获批成为联合国“海洋十年”全球深渊探索计划。

　　2022年10月6日，搭载“奋斗者”号全海深载人潜水器的“探索一号”科考船从中国三亚起航，远赴西南太平洋最深处超过1万米的克马德克海沟，开展首次中国—新西兰联合深渊深潜科考。

　　2022年12月23日，在太平洋西侧的中国南海西北陆坡约1500米深度海域，“深海勇士”号对明代沉船进行了第一阶段考古调查，开启了我国深海考古的新篇章。

　　2023年3月11日，历时157天，环大洋洲航行22000余海里后，“探索一号”科考船携“奋斗者号顺利抵达三亚母港。这标志着“奋斗者”号完成了国际首次环大洋洲载人深潜科考航次任务。在东南印度洋的蒂阿曼蒂那深渊，“奋斗者”号完成30次下潜。

　　3月11日，“探索一号”科考船携“奋斗者”号全海深载人潜水器抵达三亚。新华社记者 陈凯姿 摄

　　2024年2月23日，“蛟龙号首赴大西洋。在南大西洋彤管、洵美等多个热液区，“蛟龙”号开展载人深潜精细化调查，初步发现了珊瑚林、海绵地等多个生熊猫体育智能股份物多样性高值区域，将中国载人深潜调查海域由“两洋一海”(印度洋、太平洋、南海)拓展到了大西洋，开创了我国大洋科考工作的新局面。

　　2025年1月1日至3月21日，中国与新西兰正式完成南太平洋的普伊斯哥海沟载人深潜联合科考。

　　在极恶劣海况下,“奋斗者号完成32个潜次任务，创造了75小时5潜次的中国载人深潜新纪录，9名外籍科学家通过中国产装备实现深海梦想。

　　3月21日，深海原位实验室结束普伊斯哥海沟航次任务。（中国科学院深海科熊猫体育智能股份学与工程研究所供图）

　　2025 年7月22日，北极载人深潜科考队从三亚出发，会同“蛟龙”号载人深潜团队，共赴北冰洋海域执行任务。“奋斗者”号在北极共完成了 43个潜次作业任务，并与“蛟龙”号载人潜水器实现了水下联合作业，完成了双潜器定位搜索、标志物互换、水下运动拍摄等，创新了我国双载人潜水器水下协同作业模式。10月27日，“探索三号”搭载着“奋斗者”号载人潜水器从北极回到海南三亚，中国第15次北冰洋科学考察收官。

　　2025年8月12日，“蛟龙”号深潜归来回收至“深海一号”，右为“雪龙2”号。

　　深潜作业经历了极昼、极夜、融冰期和结冰期，克服了低温大风困难，采集了一批珍贵的水体、沉积物、岩石和生物样品，获得了大量观测数据，将为深入研究北极气候快速变化、极区生命演化和适应机制等提供重要科学支撑。